miércoles, 1 de diciembre de 2010

Vuelo 101

Todas o casi todas mis ultimas visitas empiezan de la misma manera....
Un buen día, navegando por internet te encuentras con un lugar abandonado que te llama la atención por encima del resto...

A partir de ahí empieza la búsqueda, muchas veces inútil hasta que alguien te informa del lugar donde se encuentra dicho abandono...como en este caso.

El vuelo 101 nos aguardaba escondido entre la niebla, esperaba inherte en la explanada de un viejo aeródromo reconvertido en centro de entrenamiento de servicios de emergencia.



El vuelo 101 en realidad se trata de un viejo avión modelo HS-780 Andover C1.
El Hawker Siddeley Andover (HS 780) es un avión militar de transporte impulsado por dos motores turbohélice producido por la Hawker Siddeley para la Royal Air Force desarrollado a partir de diseño del avión de línea Avro 748. Fue bautizado en honor del Avro Andover, un biplano de transporte usado para evacuación médica entre las guerras, y la base de la RAF Andover, donde se ejecutaron parcialmente las pruebas del avión.


Hoy en dia, tres Andovers de la RAF siguen volando, un C.1 con la 'Escuela de pilotos de pruebas del Imperio' y un C.1 en 'Heavy Aircraft Test Squadron' del 'Joint Test and Evaluation Group'. El avión restante es un C.1 convertido para reconocimiento fotográfico, el Andover C.1(PR), número de serie XS596. Este fue diseñado en virtud del 'Tratado de Cielos Abiertos'. Los tres se basan en la base Boscombe Down.

La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda operó 10 aviones, adquiridos mientras todavía eran relativamente nuevos en 1976. Estos vieron servicio con las misiones de las Naciones Unidas en Somalia y en la frontera entre Irán e Irak, y en la labor de socorro en casos de desastre en el Pacífico.

Este que teneis delante, es uno de esos 10 adquiridos por Nueva Zelanda, que posteriormente perteneció a Bazair (linea aerea congoleña que cesó sus actividades en 1996).

Este es el mismo avión que podrás ver, abandonado, a continuación



Sus ultimos vuelos fueron operados por Naciones Unidas a través del programa mundial de alimentos.

No fue fácil dar con él, debido a la densa niebla que caía sobre nuestras cabezas, pero tras atravesar un campo de maiz, vimos la valla que nos separaba de él...

Nos adentramos en el prado, el avión se hace más grande a cada paso que damos...

Seguimos rodeándolo...el monstruo ahora parece asustado ante la presencia de los fotógrafos...Nos fijamos en sus detalles...
Y nos metemos dentro...

Hasta llegar a la cabina....
Fuente: Wikipedia y El album perdido

Agradecimientos:

*Evidentemente, a la persona que me facilitó las coordenadas del avión. MIL GRACIAS!!
*A las personas que me acompañaron, no solo en esta visita, sino en la EuroQuedada 12+1.
*A mi novia, Ana, que se que le dan verdadero pánico los aviones, aunque en este, al estar a ras de suelo, parecía encontrarse cómoda.

*Y por último, al gran Leslie Nielsen, que nos dejó el pasado 29 de noviembre de 2010, dejando tras de sí muchísimos papeles cómicos e infinidad de carcajadas.


Siendo uno de sus papeles más recordados el que tuvo en la pelicula "Aterriza como puedas" y que sin duda tiene mucho que ver con este reportaje.
Gracias por hacernos reír!


Descansa en paz, maestro.


Sí eres aficionado a la fotografía...

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